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卷二十六兵志六海军

海军省海军卿之职，统率属官以理海军事，凡部下官员，奏任以上官进退黜陟皆具状上申，判任以下得专行之。省中事务，凡设定制度，卿以其意见奏请，报可而后行。一目定海军编制之法；二曰定诸徽章；三曰撰定营兵之地；四日布达诸军士号令；五曰诸局、诸官廨，或设立、或废、或合并；六曰制定诸局、诸官廨之条例规制；七曰命将官司某职课，及除局长与廨长；八日军人、军属有赏典及特赦、恩减之事；九曰判决士官闭门以上之罪；十曰处决下2犯军律死罪者；十一日凡关涉外国人、军属犯罪处分之事；十二日派遣部下官员、生徒前往外国；十三曰凡制造船舰、购买军器与外国人结约之事；十四日派船往外国；十五日佣外国人；十六日创设新制，变更旧规。此皆奏请然后施行，其他则专行。小事则径决。大辅，辅卿之职掌，卿有事得代理。少辅又亚于大辅，书记官各受卿之命，分营庶务，率属官而从事焉。本省所属有裁判所等官，以整军律。而兵学寮、造船局、水路局皆附属之。环海分为东、西二部，各设镇守府以守护，南海自纪伊国潮岬以西为西部，北海自能登岬以东为东部，现东海镇守府既设于横滨，其西海镇守府尚未设立，故海军船舰皆归东海镇守府管辖焉。海军裁判所裁判所以中将为长官，其属有评事、权评事、主理、书记等官。凡处分将校之律：日自裁，日夺官，三回籍，日停官，降官，闭门。处分下士之律：日死刑，日徒刑，戒役，日黜等，三降等，日禁锢。处分兵卒之律：日死刑，日徒刑，日戒役，日杖刑，日笞刑，日禁锢。其中亦分轻重差等，律所未备者又有闰刑。案日本海军军律尚未编定，此举其现行者言之。海军犯罪皆分别轻重，其轻者各归所辖将校随时惩罪，其重者将校犯闭门三十五日以上之罪、兵卒犯禁锢一百日以上之罪，无论告发察觉，均送裁判所审断。凡鞫问罪犯供，甘结既上裁判所，乃与同席之将校共判决之。谓旁坐观审之员，多寡无定，或四人或八人，准罪犯阶级上之一、二阶级者。其罪大者奏闻而后定。此亦仿泰西各国之法。西法，凡海陆军人犯罪者不与平民等，军律比法更加严密，如平民窃盗赃百圆以上，依国法不过惩役五年，军律则处死。盖兵士易于为罪，不得不加严，此固万国所同也。海军兵学校兵学校有校长、教师、助教。学舍分三种，一日幼年，一日壮年，一日专业，幼年取十九岁以下、十五岁以上，在学以五年为期。壮年取二十岁以上、二十五岁以下，在学以三年为期，专业则不论长幼，不拘年限，每年四月海军召募生徒，有愿学者具状上申，每年八月人校，入校之始有检查之法，筋骨强壮与否、能作书信否、幼年壮午皆同。曾读书与否，幼年问其能稍通史略否，壮年问其能稍通日本政纪、国史略否．，合格乃撰取之。入校之后，有科目之条，幼年以前二年名为豫科犹曰初科。生徒，所习日英学，日汉文，日数学，日骑马，日体术。谓引施腰体动诸关节，如蹴鞠、跳舞之类。后三年为本科生徒，每科各有目。所习日英学，日航海学，海上测量及船具运肌日炮术，附筑城学。日造船学，日蒸汽机关学，日兵学，日军律，日化学大略，日海上各规则，日医学。壮年所习日英学，日数学，日航海学，日炮术筑城学大略，蒸气机关学大略，日造船学大略，日铳炮，日体术，日泳水。专业生徒，所习日笔算，日海量学，日船具运用学，日炮术，曰蒸气机关学，日造船学。各分其等级，第其浅深而受业焉。凡在校中，习业有时，起居有时，饮食有时，游息有时，每日曜目及大祭目许休业，每日于习业暇时许其游步，凡有疾告假，必以医师之诊视状为凭，或父母有疾归省，亦必以亲戚书函及医师诊状为凭据。不守规矩者有罚，自暴自弃者禁锢，情重者则除名焉。所受之业教师为之讲解，绘以图，系以说，说所未尽者复抟泥刻木、模型而作之，务使诸生徒心目了了，以尽其术。业之成，本科生徒三年内之后二年，壮年学生三年内之后一年半。使之在蒸气船、帆船，每年四月、十月间，俾究其实用，复使之演放大炮，练习小铳，每年三月一度，九月一度。以试其技，以练其艺。有考试之法，自人校之始每月有小试，教师校其人之勤惰，业之进退而定级。每半年有中试，兵学校长出临，每科各以一教官共列其席。期年则大试，海军卿亲策问之。预科生徒二年既卒业，试而合格者升为本科生徒。幼年本科生徒又满三年，及壮年生徒学满年者，皆大试，试而入选者，海军卿给以入选之文凭，预科期年大试之时，落第者俾入壮年学舍，壮年学舍生徒期年大试时落第者。翌年三月再试，仍落第，俾入专业学舍。其不在海军官学肄业、自行习业者，亦可求试入选，亦给以文凭焉。校中分官学生、私学生二类，官学生于入校之始自呈誓文。愿终身从事海军，不营他业，费用皆由官给。惟幼年学校仅二，习豫科业者应于入校之始纳金五十圆，一士年生徒亦于入校之始纳金五十圆，专业生徒无之。现在官学生定额，运用炮术科百十二人，机关科三十六人，合计百四十八人。官学生成业后，拔其尤者使留学泰西诸国，亦有别遣士官附居使馆以时考究他国兵制，或遇战争，如近日荷兰亚齐之战，普佛之战，俄土之战，皆特遣官吏俾往观焉。日本自明治九年定例，凡在航海人，必须海军试业给以文凭，然后准行。尔来人益众，合计前后官私学校，试业既入选者共有一千二百余人。为表如左：内外海员技术给凭等级表明治十二年七月至十三年六月名称船长一等运转手二等运转手一等机关手二等机关手小气船机关手合计内外内外内外内外内外内外内外第一则实授文凭 4 2l 9 19 13 l 12 16 l 69 76 第二则实授文凭 l 4 1 6 第：则暂给文凭 15l 2 129 6 3l 22 10 2 27 4 348 36 小气船技术文凭 184 118 302 合汁 340 23 138 25 70 35 ll 18 43 15 28 720 118 内外海员技术给凭等级年度人员比较表给凭技术船长一等运转手二等运转手一笔机关手二等机关于小气船机关手合计等级年度内外内外内外内外内外内外内外十二年 4 2l 9 19 39 13 l 3 16 ll 69 76 第实十一年 4 l 2 2 12 l 3 9 -- 则授文十年 2 12 l 4 8 2 3 5 2 凭九年 2 25 l 8 3 2 l 30 1 6 十二年 l 2 4 l 6 第实 {1一正 1 l 二则授文十年 3 3 3 3 凭几年 4 20 4 4 4 十二年 15l 2 129 6 3l 22 10 2 27 4 348 36 第纂十一年 5 3 l 4 3 l 三则赛十年 8 2 2 5 2 l 2 l 5 19 9 九年 17 5 10 1 10 11 3 19 2 67 1l 十二年 184 118 302 技十一年 55 47 102 耋术文十年 98 87 185 凭九年 64 87 151 十。二年 340 25 138 25 70 35 ll 18 43 15 118 838 厶口十一年 64 1 2 2 12 l 6 2 13 47 150 十年 12 14 3 9 10 3 5 9 7 87 258 计九年 87 50 ll 9 13 2 12 37 20 8 87 336 此二表中所列外国人，即为泰西人寓百l弓矿苯孚焉西聂丽丽者，此种人即在日本海往来驶船，平居及有事皆可募用，故并及之。海军水路局水路局以少将为之长，专以航海水路布告于众。凡己国、人国，内港、外海，海路之变更，港势之迁移，灯台之筑造，浮标之建设，礁石之发见，废船之梗塞，必详记其经纬之度分秒数，俾航海者知所趋避。凡海船所至，均有图书，其旧者翻译图板而刻之，其所新知者，据他国之图板，船长之报告，图而刊布之。凡港口之扼要者，复以时遣船测量，或近日有所更易，或旧日未能精确，亦更定之。凡航海所用，有罗盘以定方向，有风雨针以测天变，寒暑表以测时候，有旗帜以表信号，有灯球以防冲突，水路局皆造其器，指其法，以便航海。海军造船所造船所在神奈川县下相模国之横须贺，庆应元年始建，明治五年归海军省管辖。所用地面积五千八百三十六结罗米特，法国量地之尺，每一结罗米特当中国三百二十九丈二尺强。当日本五十八町七段四亩一步。有第三船渠一，明治五年六月始筑，七年正月造成，皆用坚石筑造，长八十八米特，每一米特当中国三尺二寸九分。广十四米特。此渠四面石墙层积五级，如羊肠道，为工人上下之地，渠底排石作雁柱形，以支船底。有小沟，沟水左右流穿渠旁而出，外有铁闸以为储泄之用，满潮时积水七千八百吨，以三十六匹马力之机器唧筒二事，历四时半可以吸尽。自渠告成，内外国船入渠惰缮凡百九十六艘。又有第二船渠一，明治十三年七月始筑，未成。亦用坚石造，长一百四十米得尔，广二十八米得尔，深八米得尔，满潮时积水三万六千吨，以七十六匹马力之蒸气机器唧筒七事，历七时可以吸尽，式皆如第三渠，惟四面石墙分九级，渠之中间多设一水闸，分为内外渠，盖少此一闸，则遇修理小船时空处容水过多，殊费汲引之力，故多设可将中间水闸关阑，使水不侵入以省力也。遇修理大船则撤之。船渠之外有舰材库七，以储木。厩一，以养马。制帆所一，制罐所一，即蒸气水罐。铸造所一，组织所一，谓各种T事造就，于此组织而成也。船渠工役场一，炼铁所一，整饰所一，谓涂饰。骨车所一，模形所一，制为小模形陈设之所也。端船所一，船上4、艇谓船端之舟，故名，，锯炮所一，营缮工役场一，制纲所一，制造绳索之所。船具所一，官厅一，仓库一，学舍一，警察吏当直所一，医室一。造船所长以中将董其事。日本之清辉舰、迅鲸舰、天城舰、苍龙舰、磐城舰、海门、天龙，皆此厂所造也。日本近年以来，西式商船日益增加，今附表于后以备参观。日本西式商船表吨数百吨未满百吨以上五百吨未满五百吨以上千吨未满千吨以上船别年度汽船帆船汽船帆船汽船帆船汽船帆船三年 22 1 28 18 lO 3 四年 4l 2 34 28 11 2 五年 5l 5 37 32 12 4 六年 55 7 39 32 12 4 七年 68 8 39 34 21 6 八年 8l 14 42 32 22 10 1 九年 93 24 44 38 22 12 2 十年 105 36 44 46 23 2 16 3 十一年 13 67 40 71 20 2 13 1 十二年 133 141 44 97 20 3 13 1 小计 761 305 391 421 173 7 83 8 合计 1066 812 180 91 外史氏日：英吉利之海军，盖天下莫强焉。当罗马强盛时，英王仅能备兵分戍海岸，其后多为三十对、四十对之小棹船，数至五六干，以之称强。及第七世显理王，西历一千四百八九十年间。始造大船。第八世显理王始专设海军省，一千五百十二年。为近日海军兵制之权舆。迨第一查勒士，一千六百一二十年间。遂造巨舰，能备巨炮百尊。及王维廉，遂有兵船一百七十三艘。一千七百年。女王安尼嗣立．复与法战，其数益增。自蒸气之用广，移之于行船，一变而为车轮，一千七百七十年始用火轮船。再变而用螺旋船，自火轮船出，海军为之一变，然车轮夹船不便于战，若遇敌舟连发巨炮，则己船为轮匦所碍，每至伤败。后螺旋船出，英国于一千八百四十三年特造舟试之，知其裨益甚多，乃定螺旋为常备舰。螺旋即暗轮，分作三四瓣，每瓣具向背之势，如螺旋焉。自造炮之技愈精，船身薄不足御，一变而为冢铁，当英法助土攻俄之战，竞用蒙铁船为浮炮台，其法以铁板盖覆外面。至一千八百六十年乃用之航海，船傅以厚四英寸之铁。法国创之，英国效之，及与美国战，常用此舰，他船终不能敌，于是各国争相效仿矣。再变而为铁甲船。其始不过厚四英寸、21英寸之铁，而各国竞造大炮，乃又加厚焉。现在英国一等战舰六号，其尤者十六至二十四英寸，其次者十二至十四英寸。二等战舰十一号，其尤者十至十二英寸，其次者八至十二英寸。若四五寸之铁，今又列为五、六等战舰矣。自战舰之制日坚，炮力薄不足摧，一变而用巨炮，始多用百余尊、四十、五十尊之炮，然炮多势必轻小，轻小则弹近而力薄，是一船虽收多炮之用，曾不能敌一巨炮之中，于是炮船兴焉。炮不必多，不过四尊，亦或二尊，而炮重至三十八吨。当南北美利坚合战时，北专以巨炮胜南也。再变而用环击炮。从前船上备炮多在左右，然专击一偏，运转不得自如，近多置于船之首尾，上下四旁可轰击，英国之罗窝丹舰创为之。夫英之海军固已强矣，然余观数十年以来屡变屡迁，日新月异，苟泥守其旧制，乌能强盛如此乎!其船坚炮利，固天下所共知。余考其所以致胜之由，又有三焉：一日兵权统于将。夫设险守国，扼要分屯，此乃陆军之制耳。若茫茫大洋，曾无畔岸，飙轮飞驰，瞬息千里。苟事权不统于一，则顾此失彼，击首遗尾，鲜不败矣。英之海军均归海军卿节制，平时之巡察各洋，保卫属土；战时之分遣诸将，统率舰队；虽在数万里外海，电信飞传报顷刻即达，莫不如身之使臂，臂之使指，其将旗所翻，包举四海有如此者。一日将材出于学，古所谓"运用之妙，存乎一心"者，以言乎兵法之不可泥古耳，非谓兵之不必学也，况今日造炮驶船皆属专门，苟以不教民战，虽有炮，虽有船，不举而委之敌、弃之水者几希。即日借材异国，而争战事起，皆守局外中立之条，咸解约去矣。仓猝遣将，能不误事!英则自太子亲王、贵族子弟，皆使受兵学，风声所树，人人尚武，以得隶兵籍为荣。其教之之法既详且备，而量能而授，循格而升，复无人不称职之弊。一遇有事，在商船、在外国者咸在尺籍，应归调遣。其家颇、牧而户孙、吴，材不胜用有如此者。一日器用储于国。非木无以成材，非铁无以济用，有木与铁而无谙熟之工匠，重大之机器，宽宏之船坞，亦无以舒急。战事一起，各国咸居局外，不得济军需，败则不可复振矣。英则官用既足，而平时日讨国人以搜军实，故民间造船之厂，铸炮之局，林立于国中，当与俄交战时，六年之间公私并举，共造大小战舰炮船二百三十余号，其取诸宫中，用无不足有如此者。夫是以摧西班牙、败法兰西、蹙俄罗斯、伏和兰、吞印度、侮我亚细亚，无往而不利也。日本三岛之国有似乎英，欲如英之强，固万万其不能，然当今之时，列国环伺，眈眈虎视，故虽艰难拮据，亦复费二千万之金银竭蹶经营，以成此一军，可谓知所先务矣。英国国会上院上其国王书日西历一千七百七年。欲英吉利安富尊荣，愿吾王于万机中以海军一事为莫急之务，至要之图。"嗟夫，有国家者其念兹哉，其念兹哉!

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